Ворота Риги

Группа латышских крестьян перед въездом в Ригу, 1848 г. Акварель Т.Рикмана 

 

Окажись мы сейчас пару сотен лет назад в нашей Риге, мы не узнали бы ее совершенно. Центр города представлял собой небольшой островок из невысоких каменных домов, окруженный высокими земляными укреплениями-валами и опоясанный водным каналом. До сноса этих городских валов в 1857-63 годах Ригой называлось то, что сегодня мы называем «Старый город». Еще ранее все это поселение для защиты своих обитателей было обнесено не валами, а кирпичной стеной высотой около 9 метров. У своего основания защитные укрепления достигали 1,7 метра толщины, в которых через определенные промежутки, в соответствии с тогдашними представлениями о фортификации, стояли башни – на расстоянии полета стрелы, выпущенной из лука (около 70 метров).

 

 

В конце Средневековья известное количество этих башен достигало 30. Приведем их названия:

1 и 2 – башни св.Духа – обе существовали до 1330 года;

3 – Девичья башня – с 1336 года, называлась также Монастырской;

4 – Яковлевская башня, здесь же были и ворота;

5 – башня св.Юргена возле Шведских ворот (ул.Торня, 11);

6 – башня Рамера;

7 – Песочная, или Пороховая башня;

8 – Серая башня (на углу ул.М.Смилшу и Калею);

9 – башня Гильдии с воротами;

10 – Известковая башня (башня Будена или Башмачная) с воротами;

11 – башня у замка св.Георгия;

12 – Монашеская башня (доминиканская) с воротами;

13 – башня с воротами на Иоанновской улице;

14 – башня Беверстратен (Ткацкая) с воротами;

15 – башня Эллерброка (ольховое болото);

16 – Малая четырехугольная башня Эллерброка (там же);

17 – башня Резена с Пейтавскими воротами;

18 – башня Рюгемюнде, или Метелера, или Музыкантов с Рюгемюндскими воротами на ул.Трауксмес;

19 – башня на ул.Минстереяс, 2;

20 – Марстальская башня с воротами;

21 – башня Викбольда (Свиная) с воротами на ул.Пелду;

22 – башня Зундера с воротами на ул.Грециниеку;

23 – башня Шалю (или Весовая) с воротами на ул.Свертувес;

24 – Женская башня в конце ул.Б.Девичьей;

25 – башня Узников, или Пробста, неподалеку на Новой улице находились ворота, которые были установлены в середине 17 века;

26 – Епископская башня, уже в 1272 году упоминалась вместе с воротами (Бископа гате);

27 – Мясницкая башня, или Кутеру, с воротами на ул.Миесниеку;

28 – башня Вульфескюля (Волчья яма) с 1330 года;

29 – Замковая башня с воротами в конце ул.Пилс;

30 – башня на ул.Крамера, 6, упоминается с 1262 года.

 

 

 

 

 

Вне пределов крепости в начале XVIII века тоже существовали поселения, т.н. предместья. Они простирались примерно до сегодняшней улицы Элизабетес, Центрального вокзала и ул.Тургенева. На территории предместий жителям дозволялось строить исключительно деревянные постройки, чтобы в случае наступления неприятеля к городу их можно было быстро сжечь и тем самым расчистить место будущей битвы за город и не дать врагу в них скрыться. В период с 1559 года по 1812 год рижские предместья сжигались восемь раз, т.е. примерно раз в 30 лет. Последний поджог предместий был совершен 24 июля 1812 года, когда жители увидели разведывательный отряд французской армии, военный губернатор И.Эссен приказал начальнику полиции барону Крюденеру послать в предместья возы с паклей и дегтем. Приказ был исполнен и в одиннадцати разных местах по сигналу в 10.45 вечера был совершен поджог. Вскоре в Риге началась паника, в город хлынули массы бездомных жителей. В течение одного вечера были полностью уничтожены предместья на двух берегах Даугавы. Впоследствии оказалось, что тревога была ложной, и предместья сожгли напрасно…

 

Предместий в те времена было три:

1) Елгавское (Митавское) – на левом берегу Даугавы;

2) Московское – на правом берегу – начиналось от ул.Марияс и далее шло по ул.Московской;

3) Гертрудинское (позднее Петербургское) – от ул.Марияс до ул.Кр.Валдемара.

 

За ул.Кр.Валдемара в то время начинались городские пастбища и шли редкие одинокие постройки. Предместья имели свои обустроенные границы – укрепления из деревянных столбов (палисады), местами возле них были еще и водные каналы. В первой половине XVIII века ограждение шло по сегодняшней улице Дзирнаву от железной дороги, затем до перекрестка ул.Марияс и Блауманя, следовало в направлении перекрестка ул.Кр.Барона и Лачплеша, до ул. Гертрудес и Акас, далее поул.Гертрудес до ул.Кр.Валдемара. И от ул.Кр.Валдемара до перекрестка улиц Элизабетес и Пулквежа Бриежа. На месте сегодняшней улицы Дзирнаву в те времена стояли бастионы.

 

 

 

Однако в конце XVIII века район дворов в палисаде был расширен и граница перенесена дальше от города. Отныне ограждения начинались от ул.Маскавас в районе ул.Пиртс, шли по ул.Краславас (когда-то эта улица так и называлась - Палисадная) до ул.Матиса и угла ул.Марияс, по ул.Матиса, по ул.Шарлотес до ул.Кр.Валдемара, тянулись до угла улиц Дзирнаву и Стрелниеку, шли в направлении ул.Элизабетес, ул.Рупниецибас, мимо сада Виестура и так до Даугавы. В 1808 году палисады были снесены, поскольку слишком дорого обходились рижанам – жители предместий в зимнее время частенько тайком пилили эти укрепления себе на дрова…

 

 

 

В эти предместья, естественно, нужно было как-то попадать извне. Для этого в палисадах были устроены четыре входа с разных сторон: на ул.Бривибас стояли ворота Раунас (позднее Петербургские), на ул.Московской (в районе ул.Дзирнаву) – Иоанновские ворота, на ул.Кр.Валдемара – Белильные, а на ул.Пулквежа Бриежа – Пастбищенские ворота.

Поначалу ворота Раунас находились в районе сегодняшнего перекрестка ул.Гертрудес и Бривибас – именно отсюда начинался путь в дворец рижского епископа в Рауне. Единственное небольшое указание на эти ворота сохранились в названии ул.Акас, т.к. когда-то в этом месте находился колодец, из которого крестьяне поили своих лошадей перед въездом в город. После расширения палисадов эти ворота также перенесли и в 1784 году установили на месте сегодняшнего перекрестка улиц Бривибас, Матиса и Миера. Вместе с переносом ворота поменяли и свое название – отныне они стали называться Петербургские.

 

Надо сказать, что при въезде в Раунские ворота всякого путника поджидала суровая картина. Неподалеку от нынешнего перекрестка ул.Бривибас иБруниниеку возвышалась виселица, где казнили провинившихся простолюдинов, а проехав еще чуть далее до сегодняшней ул.Стабу всякий въезжающий в город мог видеть позорный столб. Столб снесли в 1849 году по распоряжению Александра Второго, однако до наших дней сохранилась памятная надпись со столба (камень с надписью хранится в крестовой галерее Домского собра), которая рассказывает о сожжении на этом месте студента из города Цвикау Габриэля Франка. Его обвинили в поджоге Риги и, несмотря на то, что мало кто верил в его виновность, его всё-таки сожгли. Этот столб впоследствии и дал название улице – Столбовая. Кстати, ул.Бруниниеку тоже поначалу имела свое прямое название – с конца 18 века до 1859 года она называлась Виселичной.

 

 

 

 

Окончательно ворота и ограждения были уничтожены после 1860 года, когда срывали все укрепления вокруг города. После того как ворота убрали еще долгое время неподалеку от места бывших ворот стоял небольшой деревянный домик – полицейское управление, в народе его прозвали «съезжа», поскольку здесь было «место съезда» из города. Однажды в эту «съезжу» был вызван известный композитор Рихард Вагнер, который в 1837 году проживал в доме на углу ул.Бривибас и Дзирнаву. Его вызвали на очную ставку с вором-дезертиром, обокравшим квартиру музыканта.

 

 

 

Ограждения вокруг города не особенно предназначались для военных целей, они больше служили экономическим нуждам горожан: таким нехитрым способом происходила регулировка налогов на разные виды урожаев, а также борьба с неплательщиками этих налогов. С помощью ворот регулировали уровень контрабанды и контролировали въезд нежелательных личностей. Но, как известно, голь на выдумки хитра. Чтобы избавиться от больших налогов, крестьяне продавали свой товар или урожай за пределами города. Так возникли несанкционированные рынки – на Красной горке и у Большого насоса (ул.Бривибас, 119). Официально рынок у Большого насоса открыли только в 1876 году, т.е. практически целый век возле стен города шла нелегальная торговля. Этот рынок впоследствии получил название – Алекандровский (название получил от своего местоположения – на Александровской улице). Сегодня на месте Александровского рынка возвышается Новая церковь св.Гертруды, построенная в 1906 году.

 

В начале улицы Кр.Валдемара неподалеку от Гертрудинской церкви и ул.Стабу находились Белильные ворота. После расширения границ палисадов в 1784 году их перенесли ближе к ул.Бруниниеку возле нынешней Первой городской больницы. Свое название ворота получили от того, что на близлежащих лугах в свое время белили ткани. С названием Белильная связано также и название ближайшей улицы от того луга – не очень давно сегодняшняя ул.А.Бриана так и называлась Блиекю, т.е. Белильная.

 

 

 

 

Вплоть до XVIII века было широко распространено натуральное хозяйство. Почти каждый рижский домовладелец имел собственное хозяйство с крупным и мелким скотом и необходимыми для его содержания постройками. Летом ранним утром пастухи сгоняли хозяйский скот и выводили на пастбища. Собиралось изрядное стадо, которое затем проходило через Пастбищенские ворота по так называемой Выгонной дороге (Ганибу дамбис) к расположенным в некотором отдалении от города обширным пастбищам. Ворота находились в районе перекрестка сегодняшней улицы Элизабетес и ул.Пулквежа Бриежа. Еще в 1940-х годах в напоминание о былых пастбищах на сегодняшнем перекрестке ул.Букулту и Ганибу дамбис находилась городская скотобойня, обеспечивавшая жителей мясными продуктами.

 

 

 

 

В те далекие от нас времена из рижской крепости на восток вела одна единственная дорога – через Карловские ворота, через сегодняшний городской канал у автовокзала. Эти ворота находились на месте ул.13 Января примерно около дома номер 17. Со стороны города над воротами была надпись на латинском языке: «В годы правления короля Карла XI этот вал, до тех пор закрытый и недоступный, был прорезан воротами с каменными порталами с обеих сторон. Ворота соорудили рижский магистрат и жители Риги в 1686 году».

Перед воротами посреди канала был построен треугольный бастион-островок, на котором солдаты охраняли вход в город – так называемый Карловский равелин. Когда-то именно здесь стоял Большой Кристап (сегодня его фигура установлена на набережной 11 Ноября). Далее отсюда путь шел по Эспланаде – до перекрестка ул. Элизабетес и Тургенева (раньше ул.Тургенева была естественным продолжением ул.Элизабетес).

 

 

 

В давние времена Московский форштадт постоянно затапливался весенними паводками, и только с 1650 годов этот район, когда там появляются первые постройки, начинают укреплять. Спустя некоторое время здесь была выстроена дамба Инчу, которую по прошествии времени переименовали в Иоанновскую (Ивановскую). В XVIII веке эту дамбу жители прозвали Каменной улицей (ул.Акменю), позднее – Московской. Сегодня это одна из самых длинных улиц города. На ул.Маскавас примерно в районе сегодняшней ул.Дзирнаву в 1626 году были установлены ворота и назывались они Яновы ворота (Ивановские, или Иоанновские). Когда в 1789 году расширяли подворья палисадов, то эти ворота были перенесены немного дальше. Сегодня это место – перекресток улиц Маскавас и Пиртс. Здесь также была своя «съезжа». Еще в начале XX века на этом месте находились две широкие и низкие колонны, не представляющие художественной ценности. Именно их горожане впоследствии и называли Яновы ворота (Ивановские). Точную дату установки этих ворот найти достаточно сложно, однако еще в 1861 году в адресной книге Наполеон Асмус указал, что ворота эти построены в честь царицы Елизаветы – возлюбленной Александра I. Ворота стояли на двух столбах и так и назывались «Елизаветинские». Одно время ворота на углу улиц Маскавас и Пиртс официально именовались «Елизаветинскими».

 

 

 

Сегодня память о некогда стоявших в Московском форштадте Яновых воротах сохранилась в названии железнодорожной станции «Яня варти».

 

 

 

 

 

Но вернемся снова в центр города. Сегодня тысячи и тысячи людей прогуливаются через мост на бульваре Бривибас возле памятника Свободы, но редко кто вспомнит, что полторы сотни лет назад здесь находился главный вход в т.н. Внутренний город (сегодня – Старый город). Пропускным пунктом для гостей и самих рижан служили Песочные ворота. Отсюда начинался путь, который связывал город со столицей Российской империи – Санкт-Петербургом. Однако еще задолго до этих ворот, неподалеку от Пороховой башни так же называли другие ворота, установленные в конце ул.Смилшу возле ул.Вальню.

 

 

 

Постепенно город ширился и рос, эти ворота начали затруднять движение на узеньких улицах, и вскоре их, не меняя названия, перенесли на угол ул.Калькю и бульв.Апазияс. На новых воротах добавили надпись-анаграмму: «CIVes neC portae servant neC VaLa neC arCes, ConserVant pIetas, paX aC ConCorDIa CIVes» («Не ворота, не валы, не башни охраняют город – набожность, покой и согласие стерегут город»). Поскольку в латинском языке буквы означают и цифры, то увеличенные буквы в надписи нам дают разгадку – год постройки новых ворот – 1639.

 

 

 

После сноса Песочных ворот в здании Малой гильдии до 1930-х годов сохранялись две скульптуры римских воинов, которые украшали ворота со стороны предместья.

 

 

 

Одни из самых старых сохранившихся в первозданном виде рижских ворот – это т.н. Львиные ворота (сегодня – Шведские ворота). Они были созданы в 1698 году под руководством Эрика Дальберга – шведского военного губернатора Риги. Ворота пробиты и вмурованы в стены жилого дома с целью оборудования закрываемого проезда к построенным в начале XVII века домам по ул.Торня, находившимися за крепостной стеной, а также проезда к Яковлевским казармам.

 

 

 

Ещё одни старинные ворота назывались «Шалю». От немецкого Waageschaale - чаша весов. Название объяснялось просто - неподалеку отсюда располагалась городская важня, где стояли городские весы. Находились они в конце одноимённой улицы, теперь это часть улицы Калькю от Набережной до Ратуши. Ворота снесли в 1862 году, но площадь перед ними ещё долгое время называлась площадью «Ворот Шалю».

 

 

 

 

 

Епископские или Штифторские ворота  до 1862 года находились в укреплениях города на набережной, там, где теперь площадь им. Гердера.

 

 

 

По названию ворот нетрудно догадаться, что здесь когда-то находился дворец рижского архиепископа. Когда то над этими воротами находился один из символов Риги: маленькая скульптурка монаха с плёткой в руках и датой - 1523.

 

 

 

Это напоминание о начале Реформации и об окончании власти рижского архиепископа. Интересна история этой скульптурки: после сноса ворот фигурка попала к ратману по фамилии Петерсон и он разместил её над входом в свой дом. В 1898 году участь ворот постигла и дом Петерсена, а скульптура попала в музей. Там же хранится и замок от старых Епископских ворот.

 

Замок Штифторских ворот. Музей истории Риги

 

Ежедневно, до 1822 года, с наступлением темноты и до рассвета все ворота в город запирались. Существовал даже определенный порядок открытия ворот. Так, с 16 декабря до 1 января ворота открывались с 8 часов утра до 15 часов; следующие две недели с 7.30 до 16 часов, еще в следующие две недели с 7 до 16.30 и так далее. В июне, когда день был максимально длинным, ворота открывались с 3 утра и закрывались в 20.30. При этом момент открытия или закрытия ворот сопровождался небольшой церемонией. В это время происходила смена караула, раздавался бой барабанов, а канцелярский служащий записывал в книгу всех въезжающих и выезжающих из города. После закрытия ворот, жизнь в городе замирала. Лавки закрывались, оканчивалась работа в мастерских, народ с улиц расходился по домам. Над воротами в это время загорался красный фонарь-флюгер, а на улицы города выходила стража и военный патруль.

 

В середине XIX века Рига начала стремительно расти, городские валы, возведенные в конце XVII века, оказались ей слишком тесными, начались долгие разговоры о необходимости сноса городских укреплений. И вот, наконец, 12 февраля 1856 года было принято решение об их сносе. В следующем, 1857 году, 15 ноября в присутствии многочисленных зевак, с развевающимися флагами и боем барабанов городской бургомистр Э.Гримм воткнул первую лопату в валы у Песочных ворот. Спустя несколько лет на месте рижских бастионов разбили красивые городские бульвары, которые стали замечательным украшением нашего города.

 

 

 15 ноября 1857 года. Снос городских валов

 

В напоминание о том, что когда-то наш город оберегали валы, была сооружена Бастионная горка – это остатки земляных валов, из которых соорудили эту искусственную и живописную возвышенность. Кроме того, о былых укреплениях нам напоминает улица Вальню (одно время улица называлась Крепостная) в Старом городе, на краю которой и располагались те самые бастионы и валы.

 

Бастионная горка в 1860 году (вид со стороны ул.Кр.Валдемара)

 

 

Еще мы не упомянули Королевские ворота, ведущие в Цитадель.Цитадель – это специально оборудованная крепость для обеспечения обороны и сохранения контроля над городом. Ее строительство началось во время шведского владычества в Риге. Отдельные ее укрепления возводились в 1630-х годах. Позднее, в 1670-е годы, по проекту инженера Э.Дальберга Цитадель превратилась в самостоятельную крепость с земляными валами и шестью бастионами, рвом и двумя равелинами. Соединялся этот оборонительный пункт с городом через встроенные ворота. Еще двое ворот из Цитадели вели к выходу к Даугаве.

Королевские ворота возвели во время правления Карла XI и украсили бюстом короля, фигурами дельфинов и львов, изображениями военных атрибутов. Позднее декор упростили, а бюст Карла перенесли в Карловские городские ворота.

 

 

Ликвидировали Цитадель как оборонительное сооружение в середине 70-х годов XIX века. Королевские ворота уничтожили. Но в Цитадели были ещё и ворота шведской королевы Кристины. Уничтожать эти ворота не стали и сохранили на память. Их еще и сегодня можно увидеть. Для этого необходимо подойти к Рижскому замку со стороны города и налево от бывших конюшен стоят те самые  ворота королевы Кристины, некогда соединявшие город с Цитаделью. Когда-то эти ворота стояли примерно на перекрестке сегодняшней улицы Цитаделес и бульв.Кронвальда.

 

 

 

 

Еще одни ворота, т.н. Александровские, были установлены в 1818 году на месте перед сегодняшним Воздушным мостом на ул.Бривибас, где они простояли до 1904 года. Ворота были исполнены мастером И.Д.Готфридом в виде триумфальной арки в честь императора Александра I, который возвратился с победой над Наполеоном из Парижа.

 

 

 

 

К сожалению, имя автора этого проекта со временем забылось. Торжественное открытие ворот состоялось 28 августа 1818 года. Когда в 1904 году на ул.Бривибас начали строить мост через железнодорожные пути возле станции Александровские ворота (сегодня ст.Земитаны), то ворота перенесли в район Шмерли.

 

 

 

Но и там ворота простояли недолго. В 1936 году движение на этом участке значительно оживилось, и ворота снова начали затруднять проезд, поскольку ширина прохода в воротах составляет всего лишь 4,25 метра. На городском совете было принято вновь перенести ворота, но уже так, чтобы они никому не мешали и в то же время радовали глаза рижан и гостей столицы. Таким подходящим местом оказался сад Виестура, со стороны ул.Ханзас. Эти ворота можно увидеть и сегодня. Триумфальную арку украшают колонны ионического ордера и карнизы из песчаника, а также четыре бронзовых медальона с символами войны, мира, земледелия, торговли и судоходства.

 

 

 

 

На этом наш маленький экскурс в историю рижских ворот заканчивается.

 

 

 

Если хотите обсудить статью то Вам сюда : Ворота Риги и пограничные знаки / Rīgas vārti un robežzīmes ( Форум Беседы о Риге / Forums Sarunas par Rīgu )

Подписывайтесь на новости сайта RIGA CV и Вы ничего не пропустите.

 

 Похожие статьи:

Шведские ворота .