Сентябрьский вояж в духе XIX века
Пароход у пристани в Дуббельне. Гравюра середины ХIX века
Разводной мост через Лиелупе

прогулочный кораблик New Wave в Юрмале
Причал для пароходика, который находится теперь на улице Ригас в Майори. Когда-то здесь была лодочная станция с множеством лодок, а по водной гладе скользили сотни ях
причал в Майори раньше

Яхты на Лиелупе раньше
пристань в Майори
Потом, уже в советское время в Майори построили современную пристань. В тяжёлые 90-е годы ХХ века она сгорела и долго стояла заброшенной, но теперь здесь продолжается неспешная речная жизнь.


пристань в Майори сегодня
У пристани можно увидеть остатки скульптур из бетона, цветного стекла и гальки. Их создавал Ольгерд Микельсон. Его творения, расположенные на берегу Лиелупе, снимали в своё время для фильма «Неоконченный ужин». Увы, теперь Микельсон переехал в Ригу, где, кстати говоря, он создал замечательный ансамбль Миссионской церкви в Чиекуркалнсе. А вот его творения в Юрмале медленно ветшают и разрушаются.

Лиелупе у Майори
Пейзажи лиелупских берегов здесь совсем не напоминают ту Юрмалу, которую мы знаем. С одной стороны – поросшие камышом заводи и прибрежные леса, а с другой – разномастные домики и хозпостройки.

яхты на Лиелупе
берега Лиелупе
Такой пейзаж тянется вплоть до моста через Лиелупе у булдурской садоводческой школы.

Булдурская садаводчиская школа
переправа через Лиелупе

старый мост через Лиелупе
Ну а нынешний появился на этом месте в 1962 году.


мост через Лиелупу сейчас
Прямо за мостом расположился известный многим аквапарк «Ливу».

Аквапарк
А многие уже и не помнят, что когда-то на его месте находился большой городской стадион.

Юрмальский стадион
Теперь здесь расположились дачи и отели.

дачи на берегу Лиелупе
В одном из них как раз проходит свадьба с традиционным отпусканием шариков.


Особняки здесь вполне новые с прекрасным видом на реку, шикарный сосновый лес и современные виллы на противоположном берегу.

"Мавританский домик в Юрмале"
Дача в Юрмале
А вот и железнодорожный мост через Лиелупе. Его возвели в 1877 году.

старый железнодорожный мост через Лиелупе
Во время Первой мировой войны мост взорвали, и рядом долгое время находился временный деревянный мост, а прогулочные пароходы никак не могли разъехаться, порою часами ожидая развода моста.

Карикатура из газеты «Сегодня» 1920х годов

Лиелупский железнодорожный мост
За мостом начинаются владения яхтсменов. Когда-то яхт здесь было очень много.

яхты на Лиелупе
Есть они и теперь, но сейчас далеко не каждый может позволить себе отправиться в путешествие под парусом. Но яхт и катеров на воде много.


яхты
Далее по курсу расположились поистине роскошные поместья с прибрежными павильонами и пристанями.

Из окон этих новых дворцов открывается вид на разноцветные домики для лодок.


А вот и белая дюна, настоящий памятник природы. На её фоне красуется построенный в Карелии парусник «Либава». Сегодня её можно нанять и отправиться в плавание по любому маршруту.

"Белая дюна"
За белой дюной расположена территория рижского международного аэропорта и самолёты то и дело лезут в кадр.

устье Лиелупе
Когда-то здесь швартовались многочисленные рыболовецкие суда,

рыбаки на Лиелупе
а на берегу сушились сети, но теперь об этом остались лишь воспоминания.

рыбацкие сети
Рыбаки уже давно покинули Юрмалу, уступив её владельцам вилл и туристам.

вечер на Лиелупе
Не добравшись до устья, мы сворачиваем в Бульупе. Когда-то это было основное русло Лиелупе, пока своенравная река не пробила себе нынешнее устье. Случилось это в 1755 году во время весеннего паводка. С тех пор на карте Латвии появилась Бульупе длиной в неполных 10 километров.

Бульупе
Вот тут живёт некий скульптор и, словно Ольгерд Микельсон, выставляет свои творения на берегу реки.

А вот сиреневой крышей мерцает старинная дачка. Когда-то здесь, в Вакарбулях, была целая дачная колония. Сегодня здесь живут круглый год, налажено сообщение с городом, правда, иногда речка выходит из берегов, но с этим жители Даугавгривского острова научились справляться.


дачи на Бульупе
Вот территория очистительных сооружений Риги.

рижские очистные сооружения
Отсюда уже рукой подать до Болдераи. Старинного предместья Риги, традиционно населённого работниками порта и рыбаками.

Болдерая вид с реки
Здесь ещё сохранились колонии маленьких садов, где кипит своя жизнь. Люди охотно проводят у реки тёплые летние дни и вечера, отмечают праздники. Вот и сейчас какая-то весёлая компания запускает небольшой лампион, украшенный сердечком.

дачи в Болдерая
Он взмывает ввысь, перелетает через ручку и опускается уже на другом берегу. Вообще-то такие летающие аппараты запрещено пускать вблизи аэропорта. К тому же их часто принимают за НЛО.



Болдерайская лютеранская церковь
А на противоположном берегу возводят новую православную церковь.

новая Болдерайская православная церковь
Этот участок на самом берегу Бульупе принадлежал Православной церкви и раньше. Здесь в здании старой гостиницы «Америка» в 1927 году открылась православная церковь.
старая Болдерайская православная церковь
Той импровизированной церкви уже нет, зато теперь возводят новую, настоящую.

мост через Бульупе
За ним когда-то был роскошный эллинг для яхт. Увы, он погиб в огне Второй мировой войны.


элинг в Болдерая
взорванный мост через Бульупе
Огибая остров Любви, наш пароходик заходит в т.н. Лоцманский канал.

лоцманский канал
Здесь ещё сохранилась старая застройка.

старая застройка Болдерая
Например старое пожарное депо Болдераи.


старое пожарное депо Болдерая
Оглянемся напоследок и посмотрим на Болдераю со стороны Лоцманского канала.

Рига – город контрастов, и Болдерая не исключение. Вот вроде бы ухоженный городской дом на живописном берегу Бульупе, а следом...

... настоящий бомжатник.
Мы
проплываем мимо центрального яхтклуба и попадаем в Даугаву.

Центральный рижский яхтклуб
Теперь можно почувствовать себя пассажиром туристического парома и насладится панорамой рижского порта.

Рижский порт
Здесь полно судов и грузов. Там загружают песок, а напротив контейнеры.

Вот одно из административных зданий, на его брандмауэре интересное изображение ещё советских времён.

Люди, знакомые со значениями сигнальных флагов, изображённых на этой композиции, читают их так: Верхний флаг обозначает сигнал «Ваш курс ведёт к опасности». Нижний флаг обозначает сигнал «Мне нужна медицинская помощь». Чем не обращение к нашим властям?! Однако если посмотреть значение этих флажков в советском морском флоте, то получается, что один из них означает цифру «8», а второй называется 1-й дополнительный. Может быть, таким образом зашифрована цифра «81»– год постройки здания?

остров Криеву
На соседнем пирсе грузят латвийский лес.

погрузка леса в рижском порту
А на противоположном берегу поднимаются белые купола газового терминала

газовый терминал рижского порта
И огромные краны контейнерного порта.

контейнерный териминал рижского порта
Когда то здесь всё было несколько скромнее.

рижский порт раньше
Следом идёт угольный порт.


угольный терминал сейчас и тогда
А вот в вечерних сумерках спряталось здание старого рефрижератора.


старый рижский рефрижиратор
А за ним бывший городской элеватор, он появился здесь в 1930-х годах.


старый городской элеватор
На противоположном берегу традиционно расположилась цементная фабрика.

цементная фабрика сегодня
Здесь она существовала ещё в XIX веке.
Наше
цементная фабрика раньше
путешествие потихоньку подходит к концу.

вид на Вантовый мост
Вот уже и Андрейоста, где ночуют яхты рижан


Андрейоста тогда и сейчас
и пассажирский вокзал Риги. За ним только пристань на набережной Старого города.


морской вокзал в Риге
Так закончился и сезон водных путешествий, но ведь это не навсегда – в следующем году снова будет хорошая погода и вновь можно будет совершить прогулку по реке времени и почувствовать себя пассажиром корабля XIX века.